モデル：MID FISH 26-27シーズンモデル お引渡し時期：2026年11月〜2027年1月中 ※こちらの製品は2026年12月までの先行受注でBASIC TUNE-UPの施工をサービス致します。 アウトラインコアで人気の MID FISH に ポプラ / バンブーコア・バージョンが追加された。コアの軽さはタイトなツリーでの取り回しにも大きなアドバンテージだが、バンブーのしなやかな乗り心地とは対照的によりパワーのあるモデルとして仕上がっている。複合サイドカットをフルに使うことで、大きなバーンでのハイスピード・クルージングや荒れたバーンも安心して踏み込んでいける上に、フィッシュ・テールを活かせば３次元地形パークでの深いボトムターンも可能とする次世代のオールラウンド・ボードだ。

モデル：MID FISH 26-27シーズンモデル お引渡し時期：2026年11月〜2027年1月中 ※こちらの製品は2026年12月までの先行受注でBASIC TUNE-UPの施工をサービス致します。 【製品説明】 テーパーを出来る限り少なく、ノーズの重量バランスをおさえ、ライディングフィーリングはクイックな動き。160cmのレングスでタイトなツリーランでもイージーなコントロールが可能になっている。パウダーでの浮力も十二分に確保し、ダブルピンテールの特徴でもある粘りのあるカービング、そしてアクセルキャンバーの特徴である「スリング・ショット」と呼ばれるカービング後半での加速感は、パウダーだけにとどまらずグルーミングバーンでも遺憾なく発揮される。一度ゼファーに乗れば驚きと共に更なるスノーボーディングの楽しみを感じることだろう。

モデル：XY153 26-27シーズンモデル お引渡し時期：2026年11月〜2027年1月中 ※こちらの製品は2026年11月までの先行受注でBASIC TUNE-UPの施工をサービス致します。 アレックス・ヨーダーXYの待望のスケールダウンモデル。グルーミングとパウダーでのフィーリングを、コンパクトなレングスに高い次元で融合した。XY同様スムースなターンとディープカービングはもちろん、新設計された専用のアクセルキャンバーは3D地形でのコントロールをより自由にしてくれる。コンパクトでありながら大きめのサイドカーブはボトムラインと完璧に同調し、ハイスピードクルージングやタイトなツリーランでも狙ったラインを安心してトレースできる。同レンジのマンタレイとは似て非なる新たなボードだ。

モデル：MANTARAY154 26-27シーズンモデル お引渡し時期：2026年11月〜2027年1月中 ※こちらの製品は2026年11月までの先行受注でBASIC TUNE-UPの施工をサービス致します。 1度目にしたなら、深く印象に残ってしまう個性的なアウトライン。ビッグスクエアーノーズにハーフムーンテール。312mmの最大幅、258mmのウエストと、1540mmのレングス。ボトム形状は勿論、斜面との抵抗が極端に少ないロッカーとキャンバーシステム。面で捉えている時はキャンバーを足裏で感じながら、いざ3次元地形に入り込むと水を得た魚の様にルースな動きを見せる。ノーズをパウダーに沈ませ、全ての面を使ってパウダーの中からオーリーをかます。サイドにスライドしながらテールを噛ませ、ノーズをフォールラインに送り込む。リップで足首を伸ばしながらグライド。サイドカーブの強さと相まって、絶対スピードより体感スピードにチューニングされ、どの方向にも自由自在な挙動を見せる。 スケーター曰く「ハーフムーンテールがリップでよじれる時、インディトラックの軋みが聞こえる」と。サーファーが言う「まるでツインかクワトロフィンのルースなスライド感覚」。世界中のボードデザインに大きな影響を与えたこの板は2003年の生まれから一度も変更なく発売し続けて来たマスターピース。タイトなツリーラン、ゲレンデ脇のピステンバンク、どんな小さなセクション も見逃さないマンタレイ。一度乗ったら病み付きになること間違いない！

ミスターパイプラインこと、ジェリー・ロペス氏の求める理想的なスノーボードとして生まれたノカオイ。彼が産み出した滑りの境地「どの様な状況でもリラックスして、スムーズなラインを紡いで行くスタイル」その滑りを雪上で具現化するシェイプとなった。パウダーライディングで威力を発揮するポインティーノーズに、テーパーを押さえたワイズを組み合わせ、シャープでありながら取り回しの軽いハイパフォーマンスな、いわゆる「ホットドッギング」なライディングを可能にする仕上がりになっている。均一なコンディションが整う事が少ない、アメリカ北西部の山々でも安定してパフォーマンスを発揮できるよう、キャンバーにはショートキャンバーが採用されている。

SPEEDMASTERの乗り心地をそのままに、日本の山々にあわせた取り回しの良いレングスになっている。基本設計に多くの時間を費やし、ファーストプレスから素晴らしいクオリティーで完成。非常にバランスの良いボードに仕上がっている。21-22シーズンからMAGIC38のアウトラインモールドをリニューアル。完成されたプロポーションはそのまま第2世代へと受け継がれる。

1度目にしたなら、深く印象に残ってしまう個性的なアウトライン。ビッグスクエアーノーズにハーフムーンテール。312mmの最大幅、258mmのウエストと、1540mmのレングス。ボトム形状は勿論、斜面との抵抗が極端に少ないロッカーとキャンバーシステム。面で捉えている時はキャンバーを足裏で感じながら、いざ3次元地形に入り込むと水を得た魚の様にルースな動きを見せる。ノーズをパウダーに沈ませ、全ての面を使ってパウダーの中からオーリーをかます。サイドにスライドしながらテールを噛ませ、ノーズをフォールラインに送り込む。リップで足首を伸ばしながらグライド。サイドカーブの強さと相まって、絶対スピードより体感スピードにチューニングされ、どの方向にも自由自在な挙動を見せる。 スケーター曰く「ハーフムーンテールがリップでよじれる時、インディトラックの軋みが聞こえる」と。サーファーが言う「まるでツインかクワトロフィンのルースなスライド感覚」。世界中のボードデザインに大きな影響を与えたこの板は2003年の生まれから一度も変更なく発売し続けて来たマスターピース。タイトなツリーラン、ゲレンデ脇のピステンバンク、どんな小さなセクション も見逃さないマンタレイ。一度乗ったら病み付きになること間違いない！

ディープパウダーでの最大級の浮力と他を圧倒するビッグスプレー、外観からは想像できない鋭いカービング。"BIG FISH"のレングスを更にスケールアップしながら、強めのテーパーによってイージーなコントロール性能を確保した。"ROCKET FISH" "BIG FISH" 同様、芯材に環境素材として注目されている竹を使用。オリジナル"winterstick"以来の本格的ディープパウダーマウンテンサーフボード。それが「SUPER FISH」。

こちらのSUPER FISHはGENTEM FACTORY TUNEのBASIC TUNE ¥15,840 施工済の製品となります。トップシート、滑走面ともに目立つような傷や欠けはありません。 《施工内容》 ・エッジチューニング ・ベースハンドサンディング ・ホットワクシング ディープパウダーでの最大級の浮力と他を圧倒するビッグスプレー、外観からは想像できない鋭いカービング。"BIG FISH"のレングスを更にスケールアップしながら、強めのテーパーによってイージーなコントロール性能を確保した。"ROCKET FISH" "BIG FISH" 同様、芯材に環境素材として注目されている竹を使用。オリジナル"winterstick"以来の本格的ディープパウダーマウンテンサーフボード。それが「SUPER FISH」。

十二分な浮力性能、取り回しの良いサイズ感、初めて乗った瞬間から違和感無く操れる素直なカービング特性のオールマイティボード。全ラインナップ中最大クラスのワイズを持つ"THE CHASER"の特性を活かしつつ、一般的な足のサイズのライダーにもより扱いやすく、よりアグレッシブなライディングを可能にする為にファインチューニングされた、「THE CHASER HIGH PERFORMANCE」。

GIANT MANTARAY PRO CHOPSTICKSは、ガイドやフィルマー等、重量のあるバックパックを背負うといった厳しい状況下での滑走が求められるライダーの期待に応えるため、高クオリティのフレックスと軽量化を実現した1本です。

TT-modelはジブトリック全盛を迎えようとしている1989年にレングス165cmでオリジナルがデザインされた。92年にテール部分のサイドカーブを直線的に、またテールロッカーをフラット気味に変更。1998年に軽量かつ反発力の高い組み合わせの芯材でリニューアル。ノーズロッカーとフラットキャンバーをつなぐラインの精度を上げてより抵抗を少なくする改良と、テールロッカーを更にフラットにし、ハイスピードライディングにも耐えられるよう改良。 その後グラスファイバーの変更とバースウッド材への変更を経て現在に至る。ライディング技術の向上、雪質の変化、ブーツサイズの変化、製造クオリティーの向上等、状況に合わせリサイズされ、現在主流のボードと比べ、ウエスト247mmと細めであったT.T165 CLASSICに加え、2010年に登場したモデルがT.T160である。こうしてGENTEMSTICKのフラッグシップモデルが世代交代を成し遂げたのであった。

ウッドコア、不等厚、トップシート素材と、そのすべてにおいてスプリットボード用に最適化し、そのうえでベースとなるモデルの性格を最大限引き出す設計となっています。 19-20から採用されたPHANTOM HERCULES HOOKは、軽量かつシンプルな構造で、信頼性は高く、厳しいコンディションでのモード切り替えも容易に。 またノーズとテールにアルミプロテクターを追加し、ツーリング時のボードへのダメージを最小限に抑える仕様となりました。 Tip-Lockも貫通ネジでの固定となり、万が一の故障や破損時にも交換対応がしやすくなっています。 22-23 モデルからは、ライドモード・インサート周辺に補強用ガラスクロスを追加。バインディングのインパクトからウッドコアを守る仕様に変更されています。

《商品説明》 新しくデザインされたコア・レイアウトでFISHシリーズのラインアップに登場したMID FISH。ワイズ、サイドカーブ、テールデザインのバランスをこのコアとレングスのために徹底的にチューニングした。新しいハイブリッド・サイドウオールはバンブーの特性を最大限保持しつつ耐久性を高めている。スタンス・オプションはスタンス幅の調整だけでなく、ポジションによってもこのボードの特性を大きく変化させることができる。リファインされたアクセルキャンバーによって、ルースにもクイックにも狙ったラインで自由自在に操れるモデルだ。

□メーカーモデル：SPARK R&D ARC ST PRO □カラー：PRO BLACK □サイズ：size M □重量：​Arc ST Pro Weight: (M) 1.25lb/ea (567g) 2.5lb/pr (1134g) 【商品説明】 細部にまでこだわり、高級感あふれる仕上がり素材とカスタムパーツで構成されています。PROシリーズバインディングは、私たちの集大成。 技術・製造においてスプリットボードバインディングの最前線であるPROシリーズを最高のものを求めるスプリットボーダーたちのために。 シンプリシティというテーマを継続し、メンズバインディング、ウィメンズバインディングというカテゴリを排除し、2つのサイズチャートをユニセックスラインに統合しました。その代わり今後はXS , S , M , Lというサイズ展開に移行します。

□メーカー：SPARK R&D □モデル：ARC ST Splitboard Bindings □カラー：GREEN □サイズ：size S 【商品説明】 Arc STは、スプリットボーダーに比類なきツーリングとライディング体験を提供します。 ミディアムフレックスのストラップとハイバックで軽量化された、業界をリードするスプリットボードバインディング。 ツリーやパウダーを得意としながらも、オールマウンテンの複雑なコンディションに対応し、よりタフに使えるバインディングです。 新開発のSTツーリングブラケットとSTワミーバーが、このバインディングをより効率的にツアーに使用できるようにしています。

□SP BINDING TEAM □S size 山全体が、あなたの遊び場だ。 TEAM - 自由に遊び尽くすためのオールラウンドモデル。パークでも、ストリートでも、ゲレンデのどこでも。TEAMがあれば、思い通りのライディングが叶います。 軽量アルミベースに加え、ヒール部分にアルミを使用したスティッフハイバックを搭載。 素早いレスポンスと正確なコントロールで、高速域でも安心のライディングをサポートします。 さらに衝撃を吸収する傾斜付きインソールと、柔らかく足に馴染むインジェクションストラップを採用。着地の衝撃を和らげながら、滑らかな操作性を実現しました。 遊びの幅を広げたいパークライダーも、安定感を求めるオールマウンテンライダーも。 TEAMなら、その一歩先へ踏み出せる。

□メーカー：K2 / GENTEMSTICK □モデル：26-27 K2 TARO TAMAI RS □カラー：BLACK □ソール：Vibram 【商品説明】 「柔らかいブーツは初心者向け」という固定観念。その当たり前に抗い、本質を問い続けてきた歳月がこの一足にはあります。ボード作りで培われた「既成概念への再挑戦」という信念は、10年の熟成期間を経て、ひとつの核心に至りました。 ニューモデル「TARO TAMAI RS」。 自由な足首の可動域を確保しながら、乗り手の繊細な意志を伝える「芯」を持つブーツです。これまでのTT Snowsurferを解体し、滑りの本質を見つめ直した結果、単に柔らかいだけではない、雪面との対話を深めるためのバランスが導き出されました。 「作り手が愛し、使い手が願うからこそ、存在し続ける」 その言葉の通り、多くの共鳴に支えられて磨き上げられた感覚です。長く続くものには、理由がある。10年という節目を超え、さらなる深化を遂げた一足を体感してください。

K2 タロウ・タマイ スノーサーファー LSは、伝説のスノーボード創設者である玉井太朗氏と共同開発された、当社のクラシックモデルTTスノーサーファーのフルレザーバージョンです。柔らかく柔軟性があり、ターンを繊細に操るための設計で、K2 TTのフィット感とフレックスのカスタマイズは群を抜いており、このプレミアムスノーボードブーツの製造には、最高級の素材と技術のみが採用されています。 シェルレーシングシステムは、感覚とボードコントロールの最高峰を実現するための精密なフィット感を提供します。上部のシェルレーシング用に専用のH4 BOA®コイラー、下部のシェルレーシング用に別のH4 BOA®コイラーを採用したデュアルゾーンBOA®フィットシステムは、閉塞性と調整性の最適なバランスを実現しています。内部には、フレックスとサポートを調整可能なマイクロ調整式で取り外し可能な3点ハーネスを採用。熱成形可能で通気性のあるインチューション® スペースヒーター™ プロフォーム 3Dライナーと組み合わせ、寒冷な日でも足元を暖かく乾燥した状態に保つスペースヒーター™テクノロジーを搭載しています。環境に優しい95%廃棄されたリサイクルコーヒーメッシュ素材が足の臭いを吸収し、デュアルデンシティEVAフットベッドが一日中快適な履き心地を提供します。シェルは耐久性に優れたHDRプレミアム合成素材で構成され、ヴィブラム® ロールソール™アウトソールとハーシュメロウ™が業界トップクラスの可動域と振動吸収性能を実現します。 経験豊富なスノーボーダーがスノーボードブーツに求める最高の感触とコントロールを追求する方へ、K2 タロウ・タマイ スノーサーファー LSはすべての要件を満たします。

より柔らかいフレックス、プレミアム素材、時代を超えたスタイル。 K2 タロウ・タマイ スノーサーファーは、伝説のスノーボード創設者である玉井太朗氏と共同設計された、可動域と柔軟性を最大限に引き出すソフトで柔軟なスノーボードブーツです。ターンを繊細に操るために設計されたK2 TTのフィット感とフレックスのカスタマイズは群を抜いており、このプレミアムスノーボードブーツの製造には、最高級の素材と技術のみが採用されています。 シェルレーシングシステムは、感覚とボードコントロールの両面で最高の体験を実現するための精密なフィット感を提供します。上部のシェルレーシング用に専用のH4 BOA®コイラー、下部のシェルレーシング用に別のH4 BOA®コイラーを採用したデュアルゾーンBOA®フィットシステムは、閉塞性と調整性の最適なバランスを実現しています。内部には、フレックスとサポートを調整可能なマイクロ調整式で取り外し可能な3点ハーネスを採用。完全熱成形可能で通気性のあるインチューション® スペースヒーター™ プロフォーム 3Dライナーと組み合わせ、寒冷な日でも足元を暖かく乾燥した状態に保つスペースヒーター™テクノロジーを搭載しています。環境に優しい95%の廃棄されたリサイクルコーヒーメッシュ素材が足臭いを吸収し、デュアルデンシティEVAフットベッドで一日中快適な履き心地を提供します。シェルは耐久性に優れたHDRプレミアム合成素材で構成され、ヴィブラム®ロールソール™アウトソールとハーシュメロウ™が業界トップクラスの可動域と振動吸収性能を実現します。 経験豊富なスノーボーダーがスノーボードブーツに求める最高の感触とコントロールを追求する方へ、K2 タロウ・タマイ スノーサーファーはすべての要件を満たします。

スノーボードまたはスプリットボードのチューンナップサービスです。施工いただいたスノーボードはそのままスノートリップに持参可能です。 ウェブサイトもしくは店頭でご購入いただいた製品、あるいはご自身が所持しているスノーボードをお持込いただき施工させていただきます。 【施工内容】 ・エッジダリング ・BASE WAX (coslabowax：CL1054 THE BASE ZERO) ・TOP WAX (coslabowax：CL1008 TOP) 【納期】 作業日として1ヵ月間いただいております。

納期は2026年10月頃を予定しております。尚、予約商品のとセットでご注文される場合、納期は2026年10月～2027年2月頃を予定しております。※別途、往復送料がかかります。 工場出荷の状態から、本来の「性能」を最大限に引き出すチューニング ＋ストラクチャー加工。 【施工内容】 ・ベースマシンサンディング ・ベースストラクチャー加工 ・エッジチューニング ・ベースハンドサンディング ・ホットワクシング 「Shallow」 ニセコエリアのハイシーズンで最高の滑走性能を備え、ストラクチャー特有の横方向への引っかかりや音鳴りを最小限に抑えたGENTEMSTICK独自のストラクチャーパターン。寒冷地の道北ライダーの滑走テストでも十分な結果を得ることができた。気温雪温の低いエリアをメインに滑る方向け。 「Mid」 ShallowとSpringの中間に位置するストラクチャーパターン。ドライパウダーや日射の当たる湿雪、ハードなアイスバーンなど、様々なコンディションが混ざる本州エリアでメインに活躍することが期待される。 「Spring」 春コンディション用のストラクチャーパターン。水分や汚れによるストップスノーにより滑走性能が落ちる春に、滑走性能が発揮される。 ※チューンアップも含まれます。

納期は2026年10月頃を予定しております。 ※別途、往復送料6,000円が掛かります。 すでにボードをお持ちで、チューニングのみ施工希望の場合は、本商品をご注文ください。 【施工内容】 ・ベースマシンサンディング ・ベースストラクチャー加工 ・エッジメンテナンス ・ベースメンテナンス ・エッジチューニング ・ベースハンドサンディング ・ホットワクシング あわせて各種リペアのご希望がある場合、決済完了後に入力いただく『GENTEM FACTORY TUNE 専用フォーム』内にてお知らせください。 「Shallow」 ニセコエリアのハイシーズンで最高の滑走性能を備え、ストラクチャー特有の横方向への引っかかりや音鳴りを最小限に抑えたGENTEMSTICK独自のストラクチャーパターン。寒冷地の道北ライダーの滑走テストでも十分な結果を得ることができた。気温雪温の低いエリアをメインに滑る方向け。 「Mid」 ShallowとSpringの中間に位置するストラクチャーパターン。ドライパウダーや日射の当たる湿雪、ハードなアイスバーンなど、様々なコンディションが混ざる本州エリアでメインに活躍することが期待される。 「Spring」 春コンディション用のストラクチャーパターン。水分や汚れによるストップスノーにより滑走性能が落ちる春に、滑走性能が発揮される。 チューンアップも含まれます。 ストラクチャー加工に伴う作業に支障のある状態（破損などがある）の場合、お断りする場合がございます。 古年式のモデルに見受けられるボトムの歪み（強いコンベックス・コンケーブ、バインディング下の強い凹み等）により、ストラクチャーが施工できない箇所が発生する場合がございます。ご了承ください。

納期は2026年10月頃を予定しております。尚、予約商品のとセットでご注文される場合、納期は2026年10月～2027年2月頃を予定しております。※別途、往復送料がかかります。 工場出荷の状態から、本来の「性能」を最大限に引き出すチューニング ＋ストラクチャー加工。 【施工内容】 ・ベースマシンサンディング ・ベースストラクチャー加工 ・エッジチューニング ・ベースハンドサンディング ・ホットワクシング 「Shallow」 ニセコエリアのハイシーズンで最高の滑走性能を備え、ストラクチャー特有の横方向への引っかかりや音鳴りを最小限に抑えたGENTEMSTICK独自のストラクチャーパターン。寒冷地の道北ライダーの滑走テストでも十分な結果を得ることができた。気温雪温の低いエリアをメインに滑る方向け。 「Mid」 ShallowとSpringの中間に位置するストラクチャーパターン。ドライパウダーや日射の当たる湿雪、ハードなアイスバーンなど、様々なコンディションが混ざる本州エリアでメインに活躍することが期待される。 「Spring」 春コンディション用のストラクチャーパターン。水分や汚れによるストップスノーにより滑走性能が落ちる春に、滑走性能が発揮される。 ※チューンアップも含まれます。